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车主和经销商每年的交车“一亿小时”还有“千亿级”浪费如何破解?时间:2019-03-11 “车上功能太多了,搞不清楚”, 这是我两年前,我在我的同学、朋友群里做了一个简单的买车、用车的调查,大家最最普遍的回答。特别是女车主、高端车主更是如此。很多车主好比买了一个高档手机,但是只用来打电话和微信,很多功能却浪费了。最近,我让身边的汽车经销商朋友,问问他们同学朋友买车用车的苦恼,这项回答还是最多的。有的人没有用过雾灯、自动巡航系统、座椅记忆功能、甚至电台(我的父母),更别说各种更加高级的配置了,虽然他们为此埋单了。 为此我还收集过各个厂家的用户手册。坦白讲,虽让内容包罗万象,但是可能真正阅读的客户不多,因为里面文字表达十分生硬。大多是厚厚的手册(几百页),有的是内存巨大的u盘,比较好的体验是上传在网上的部分车型使用讲解视频(宝马等品牌)。 为此我也试着拍摄过一些车辆使用视频系列(皇冠、宝马), 但是很快发现这个工作量太过庞大,而且需要不断更新车型,不是一个公司就能完成的。网上发现,也有很多同行、个别品牌汽车销售员也似乎做过类似的尝试,但是也很快发现很难长期坚持,保证效果和质量。结论上说汽车厂家做这个工作才是最适合的。当然我也算是为了这种改变,做出了小小的贡献(不断增长的播放量就是证明吧)。经销商虽然也能做,但是如果大家重复的做,还不如汽车厂家来做。 现在幸好有了手册365这样的网站,把很多车型的手册的电子版进行了收录。但是大家看吧,每台车也是几百页,汽车厂家好像以谁的手册最厚为豪。而且还有很多时尚的“英文”和缩写。 现在,我认为这个问题应该由汽车厂家用视频来解决,特别是今天的网速、手机拍摄功能、视频发布平台让这个工作越来越容易、成本越来越低(但是还是不简单)。而且这么做还有很多原因和益处: 原因: 1)现在汽车的产品技术、功能配置、车型品牌不断推陈出新,很多车主来不及消化。除了发烧车迷,很多也不太会看几百页的手册。还有一个基本的疑问:我们现在的交车仪式对比10年前是应该长还是短?以后呢? 除此之外,还有故障灯、换轮胎等环节也有类似问题,不胜枚举。 那么如果各个厂家分别录制自己车型的交车使用视频,发布在网上,会带来那些巨大的益处呢?
*还有,让每一个车主都充分使用车上的功能,也是减少大量的浪费。我们的汽车厂家投入巨大的经费去研发和生产车辆,推出各种新的功能配置,也是希望车主能够充分使用这些按钮和功能,而不是一次没有碰过、甚至不知道。 如果每台车车主平均浪费了1000元的配置(中高端车更多),一年1500-2000万新车销售,假如计算这个损失的话,那将是千亿级别的。 汽车厂家每年花费巨额的广告投入和公关费,相比这项工作的投入应该是微不足道的,但可能价值无比巨大。每个企业10-20个车型,每个策划、录制、完成20-30天,而且很多车型系列的基本功能是重复的。原来这个讲解服务可能可以交给经销商完成,但是很显然现在经销商很难做到尽善尽美,而且这种地面传播方式也和当下潮流越来越不匹配。 当下虽然有自动驾驶、电动汽车的美好未来,但是亿万客户的日常痛点也是我们不能忽视的。还有这些视频内容能够传到网上的话,也会引发车主更多的分享和互动。随着5g速度的到来,这些内容里也将蕴含着更多的可能性。 好,今天就写到这里,我要去找找自己车的用户手册了。 (完) |