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宅男天堂,日本DMM公司进军二手车领域背景解析

说起日本的DMM公司,不同年龄人的日本人群可能有不同的印象:

40岁以上的男性,可能认为这是一家靠色情网站起家的公司;
对于20多岁的年轻人,会联想起游戏、外汇交易、比特币等IT产业。
打开DMM的公司主页,我们也看到公司的业务五花八门,从色情产业/2.5次元偶像产品(手办、偶像声优、COSPLAY之类的),到股票/外汇/比特币/游戏/视频等,还有线上英语口语等,可以说是“宅男”的天堂。
其实这家公司还涉足机器人、太阳能发电等各种产业,已经成为估值10亿美金的独角兽企业(非上市),公司网址:dmm.com/en/(英文);dmm.com/(日文)

DMM.com于2018年6月5日增加了“仅通过智能手机卖掉二手汽车”服务。

DMM AUTO スマホで撮るだけ、クルマが売れる。auto.dmm.com图标

APP对应iOS和Android版。凭借着在其他40多项业务上的大量会员客户数据积累(2700万,大多男性),还有IT系统开放方面的雄厚实力,DMM汽车业务似乎将成为日本二手车领域新的“大玩家”。

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DMM AUTO只用智能手机拍照就可以把车子换成现金,即所谓的“No look收购”服务。
评估仅需要应用app、车检单和车辆照片。评估过程非常简单,并遵照应用程序的说明:

  1. 从“斜前方”等几个调度拍摄车辆完整照片
  2. 拍摄车检单,读取车检单的二维码
  3. 输入车辆状态

可以按照相当简单的顺序来完成,差不多是“闲鱼”版的二手车交易平台。

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DMM AUTO应用的评估步骤。拍摄的照片只有一张,除此之外还有车辆颜色的输入、车检单的拍摄等,步骤非常简单。

DMM AUTO的企划大约2年前开始。与日本目前的二手车收购车商竞相强调“比别人出价高”相比,DMM AUTO以“最优价格、快捷、轻松卖出”为卖点。他们认为,传统的二手车的收购,存在着传统的压力因素:例如,车辆上载后,评估人员者再三打来电话,或是后期“压价”导致当初的报价和实际收购成交时的金额差距较大等。这些客户的不良体验,还有数字化程度的落后,成为DMM的切入的市场机遇。也似乎延续了“宅男天堂”的风格,将流程简化到极致,完全在线上解决问题。
DMM AUTO设计了尽量排除这些不良要素的业务流程。例如,评估收购只通过app来完成,三分钟报价,评估报价一周内有效。而且还能显示1个月、2个月、3个月后的价格预测。

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“用手机拍一下,车就卖了”

DMM除了采用二手车市场知识丰富的专业人才来构建价格计算算法外,收进的车辆还通过相关流通环节,完成销售。“关于价格计算的算法,以二手车评估协会的信息为轴心,加上实时变动的市场数据,计算买进价格“。业务流程如下:

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1)根据车辆颜色/行驶里程/事故履历/停放场地,进行评估、报价
2)买卖成交
3)选择交车日
4)邮寄相关手续
5)3、4结束后,付款(进入app账户,随时可以提现)。
最后,车辆进入二手车市场。

光是No look收购,就相当有挑战性,但是更独特的是其商业模式。
DMM表示,现有类似的收购公司的评估价格会比市场行情相对低一些,但是DMM AUTO会保持价格上的竞争力。之所以能够实现这一点,是因为其商业模式与大型二手车买车平台完全不同。由于DMM AUTO为无店铺型服务,因此几乎不需要实际店铺、库存、评估员和接待人员的相关成本,而且服务可以覆盖日本全国。
当然,“车辆的状态比想象的差”、“比想象的好”这两方面的误差都可能存在。
但是由于其商业模式成本较低,在考虑了这样的评估损失的前提下,预计还是有盈利的空间。负责人对此发言说:二手车市场规模有3兆日元(1兆日元约等于680亿人民币)。不仅有验车单这样的文件,行情计算比二手西装等要严密,而且市场行情类似房地产相对稳定,流动性也非常好。还有新的二手车业务带来的新的客户数据和基盘,也将继续提升DMM公司的企业价值和竞争力。
DMM车辆收购以后通过和接车、配送企业合作,再通过拍卖市场等二次流通渠道销售车辆,赚取价差。不管是国产车还是进口车,从轻型卡车到法拉利都可以收购。
另一方面,不收购的车型如下:

  • 不能进行一般评估的车辆,例如老爷车
  • 车况恶劣的车辆
  • 平行进口车
  • FAQ中明示的车辆 (下图)

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(如无法上牌/数据或仪表篡改/手续不完整/质押车辆等)

DMM的“用智能手机收购二手车”,在日本二手车行业也是独一无二的。对于以实体店铺为主体的收购商来说,可能会引发业态变革和本公司内部的冲突,所以是难以启动的领域。但是也因此将不得不面对DMM的“跨界打击”。

文章出处、引用:

DMMが中古車「ノールック買取り」参入、「DMM AUTO」スマホ3分査定の全貌www.businessinsider.jp图标

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(完)